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海工全迴旋大型浮吊船

產業類別：生產力&能源精品

產品型號：Hno.1175

台灣國際造船股份有限公司

為因應台灣離岸風電需求，海工全迴旋大型浮吊船(環海翡翠輪)全部由台船自行設計與建造，是全球第二大風電船、亞洲第一大風電船。本輪備有一架可360度旋轉的大型吊車，吊重達4,000 噸，可於外海安裝離岸風電各項水下基礎、海上變電站及風機組件。吊車上具備吊臂緩衝器，若吊臂荷重突然脫落，能有效吸收吊臂後仰之反作用力。駕駛台內額外設置第二座吊車控制台，在駕駛台亦可有效操控吊車作業。配備抗橫傾系統，可於吊裝作業時，及時調整艙內壓載水配重，維持船體橫傾角。環海翡翠輪的價格約75億新台幣，是台船有史以來造價最高的商用船舶。

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關於台灣國際造船股份有限公司

　　台船公司成立於1973年，為台灣規模最大之造船廠，迄今已成功建造700餘艘各式船艦，包括軍用艦艇、貨櫃輪、散裝貨輪、油輪、公務船、海洋研究船、及特殊船舶等。台船於基隆及高雄各有一座造船廠，並擁有一座百萬噸級造船塢，產品遍及全球四大洲。台船不斷創新設計，近年開發之船型性能優異，自1998至2021年，共有26型船(共建造232艘)入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，成果十分豐碩。　　台船不僅於船艦建造有亮眼的表現，近年更延伸經營觸角至「藍海市場」，包括智慧船舶、節能船舶、離岸風電等，將逐步朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進。

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在台灣造船歷史上，有許多著名船舶是由台船建造或修理，其中最具故事性的船型為貨櫃輪、油輪及甲板重載載運船。 1. 貨櫃輪：台船公司從1979年開始承製貨櫃輪，並積極在設計上精益求精，多次獲台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」，並入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄，其中在電影怒海劫(Captain Phillips)裡的 Maersk Line 阿拉巴馬號即為台船公司建造。Captain Phillips在電影當中提到：「船的設計與動線非常棒，可以從容地應付緊急事件」，即可說明而台船對品質的重視。 2. 潛舉型甲板重貨載運輪：台船自行設計建造的57,000載重噸甲板重貨載運輪(藍馬林號)為當時建造的半潛式船舶中的最大型。美國神盾級驅逐艦柯爾號(Cole)在葉門亞丁港遭恐佈份子用滿載炸彈的自殺快艇攻擊後，即是由藍馬林號運回美國，證明台船的製船實力！ 3. 油輪：柏瑪奮進號由台船承製，是台灣造船史上最大的船舶，總噸位為445,000噸，全長378.4公尺，若直立起來比高雄東帝士85大樓還要高出40公分。

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