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「新海研1號」為台船公司首次建造之海洋研究船系列。我國四面環海,海洋資源研究及探索十分重要,本輪之建造不僅嘉惠國內研究機構及學界,有助於擴展海洋環境與生態研究等領域之視野,於國內水槽進行船模試驗,亦能儲備未來大型海研船之設計與驗證能力。
本輪主要尺寸小,探測儀器及研究設備甚多,須於有限空間內有效佈置與整合。聲納系統為本輪重點設備。為使聲納系統能正常運作,水下聲納位置須與線形結合設計,以防流場氣泡干擾聲納系統,並以防擾流造成錯誤影響。除要求機械噪音管制外,亦須於海試時須依DNV驗船協會規範進行水下噪音量測。
關於 台灣國際造船股份有限公司
台船公司成立於1973年,為台灣規模最大之造船廠,迄今已成功建造近七百餘艘各式船艦,包括軍用艦艇、貨櫃輪、散裝貨輪、油輪、公務船、海洋研究船、及特殊船舶等。台船於基隆及高雄各有一座造船廠,並擁有一座百萬噸級造船塢,產品遍及全球四大洲。
台船不斷創新設計,近年開發之船型性能優異,自1998至2020年,共有27型船(共建造232艘)入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄,成果十分豐碩。
台船不僅於船艦建造有亮眼的表現,近年更延伸經營觸角至「藍海市場」,包括智慧船舶、節能船舶、離岸風電等,將逐步朝「建構卓越的海洋事業集團」之願景邁進。
在台灣造船歷史上,有許多著名船舶是由台船建造或修繕,其中最具故事性的船型為貨櫃輪、油輪及甲板重載載運船。
1.貨櫃輪:
台船公司從1979年開始承製貨櫃輪,並積極在設計上精益求精,多次獲台灣造船暨輪機工程學會頒發「台灣年度船舶獎」,並入選英國皇家造船工程師學會(RINA)世界名船錄,其中在電影怒海劫(Captain Phillips)裡的 Maersk Line 阿拉巴馬號即為台船公司建造。Captain Phillips在電影當中提到:「船的設計與動線非常棒,可以從容地應付緊急事件」,即可說明而台船對品質的重視。
2.潛舉型甲板重貨載運輪:
台船自行設計建造的57,000載重噸甲板重貨載運輪(藍馬林號)為當時建造的半潛式船舶中的最大型。美國神盾級驅逐艦柯爾號(Cole)在葉門亞丁港遭恐佈份子用滿載炸彈的自殺快艇攻擊後,即是由藍馬林號運回美國,證明台船的製船實力!
3.油輪:
柏瑪奮進號由台船承製,是台灣製船史上最大的船舶,總噸位為445,000噸,全長378.4公尺,若直立起來比高雄東帝士85大樓還要高出40公分。