请用 Wechat 扫描台湾精品QRcode 或 搜寻ID: TaiwanExcellence
美利達(Merida Industry Co. Ltd.)「E160 900E」は、レース用バイク向けの性能に、高効率なフロントハブモータを組み合わせたバイクです。かつて行った市場調査では、長距離の林道や険しい山道を走るマウンテンバイクに対し、長距離や急峻な林道を走るには体力が不十分と不安を感じる人が多く、心では夢見るものの挑戦に踏み切れないことが分かりました。「E160 900E」は前後にサスペンションがあるフルサスペンションバイクで、ペダルを踏みこむと、その力がリアサスペンションに吸収されるため、エネルギーロスが生まれ、効率性は高くありません。しかし、もしサスペンションがなく、しかも起伏の激しい道を恐れる場合、タイヤが路面と接触しない時間が生まれるため、モータ出力が下がり地面をしっかり捉えられず、ハードなレースでは成績に関わります。また、路面からの反発により長時間のレース中に筋肉が疲れやすくなり、パフォーマンスにも影響します。さらに、路面状況が変わりやすく常にギア比の変更をする必要があるため、上り坂では十分なトルクを発揮し、平坦な道では回転数を上げてスパートをかけられるよう、極めて頻繁に変速機を使う必要があります。また、1秒を争うレースでは、迅速かつ正確な変速が非常に重要です。そこで当社は次世代のデジタル電子サスペンションと電子変速機を導入しました。衝撃を効果的かつすばやく吸収又は分散できる仕組みにより、上り坂でのエネルギーのロスを大幅に抑えて運動効率とエネルギー効率をアップさせ、下り坂では快適で体力が温存できるようになりました。さらに強靭な「円錐形ヘッドチューブ」内にワイドサイズのスラストベアリングを入れ、ヘッドチューブの剛性と方向転換の操作性をアップさせました。大型規格のボトムブラケットによって剛性がアップしたほか、より大きなサイズのギアやベアリングが使えるため、操作の正確性や踏力の伝達効率アップに役立ちます。最後に称賛すべきは、上述したモータ、電子変速機、電子サスペンションのシステムを統合し、単一の操作パネルで全てのデバイスを操作できる点に他なりません。操作の敏捷性とオフロードへの適性がさらにアップし、野山を征服する喜びを感じ、さらにデジタル技術がオフロードで発揮する操作性の高さに驚くことでしょう!
美利達工業股份有限公司(MERIDA) について
高級自転車・電動アシスト自転車メーカーである美利達(MERIDA)は、世界的に高い知名度を誇るブランドです。2020年の売上高は202億元(連結では271億元)で、輸出売上高は、昨年(2020年)の台湾の自転車輸出総額の約32%を占めました。自社ブランド「MERIDA」の価値は4億200万米ドルで、インターブランドが発表した2020年台湾における国際ブランド第10位にランクインしました。世界のトップサイクリストの多くが長年にわたり当社製品を愛用しています。 1972年に創業し、当初は純粋なOEMメーカーでしたが、1980年代後半に自社ブランド製品の販売を開始しました。1992年に台湾の自転車業界で初の上場企業となり、1996年にもやはり台湾の自転車メーカーとして初めてISO品質マネジメント認証を取得しました。2000年前後になると、台湾の自転車産業は深刻な空洞化問題に直面しました。そこで2003年、MERIDAと同業のGIANTが自転車業界の連合体「A Team」を立ち上げ、業界全体での製造の高度化と台湾国内残留という重大ミッションを達成し、各界から好評を博しました。 美利達のマウンテンバイクチームは2003年から6度にわたり年間最優秀レーシングチームの栄光に輝き、マウンテンバイクのリーディングブランドとしての地位を確立しています。2013年、美利達は台湾からは初めて、1級のプロロードレースチームのスポンサーとなり、台湾人選手が初めて1級のプロロードレースチームに加わりました。2015年には、彭于晏(エディ・ポン)主演の大ヒット映画『破風(日本でのタイトルは『疾風スプリンター』)』のスポンサーとなり、サイクリングブームが再来しました。
今から半世紀前となる1960〜70年代、台湾からアメリカに輸出された自転車は品質があまりにも悪く、アメリカでは「台湾製自転車の修理はお断り」とする張り紙が自転車ショップの入り口に貼られていたほどでした。これを受けて、機械技師であった曾鼎煌(アイク・ツェン)は、1972年に美利達(MERIDA)を設立し、「品質第一」を目標に掲げ、ハイグレードな自転車の開発・生産に黙々と専念しました。 そこから半世紀の時を一歩一歩歩み、現在MERIDAの自転車は世界中で販売され、多くの世界チャンピオン、オリンピック金メダリスト、ツール・ド・フランス優勝者に愛用されるに至っています。年間売上高は271億台湾元(2020年)に達し、海外売上高は台湾の自転車完成品輸出全体の32%を占めています。2020年、「MERIDA」ブランドは4.02億ドルの価値があると評価され、Interbrand(インターブランド)による台湾の国際ブランドランキングにおいてトップ10に輝きました。「MORE BIKE」を訴求するMERIDAの自転車は、国際市場において主要プレミアムブランドのひとつとなっています。