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結構設計上,
為了改善老式倒叉常見前叉扭曲的缺陷, X-Fusion採用2Keyway系統,一種類似於伸縮作管的內部雙邊溝槽的設計,讓前叉不扭曲。X Fusion自豪地說Revel X如果不是目前市場上最為強壯的前叉,那他們會在市面上持續關注至找到為止。 下腳為20mm軸心,強度更勝於15mm。束管為錐管規格,並提供針對27.5輪徑的46mm off set與針對29輪徑51mm off set兩種選擇。重量為2041公克
阻尼設計上,
Revel X採用X-Fusion新開發的Roughcut油囊阻尼。在前叉壓縮時,油路流通於密閉式囊體裡,高低速阻尼透過外部旋鈕都能獨立調整,至於回彈旋鈕則是在同一邊下腳處。
不同於第一代Revel,Revel X取消了下腳底部裡的第二活塞來增加前叉觸底的限制範圍。選手如果需要更多的支撐,可以透過添加阻尼油來降低氣室內的空氣體積,這系統相較於FOX與RS是透過置放塑膠墊圈於氣室裡有異曲同工之妙,但是操作方法卻相對的聰明簡單許多
關於 野寶科技股份有限公司
本集團創立於1982年,以生產自行車車架為根基,主要市場以美、加及歐洲(德、英、法、荷、義、奧地利)為主;於1999年擴建新廠於大甲幼獅工業區,優質的庭園式廠區,加上精良的生產製造技術及高精度檢測設備,創造出更卓越的產品--折疊自行車、雪車避震器、自行車後避震器、避震前叉、電動輪椅及複合材料相關多元化產品,野寶亦已由傳統自行車製造業轉型為健康休閒運動多元化製造,及自有品牌通路建立之跨國集團。
X-FUSION 1999年在美國創立,至今有十七年的經驗在研發及製造高性能專業登山車避震器。 美國辦公室座落在登山車發源地”SANTA CRUZ”,也是新產品測試的最佳測試聖地。 X-FUSION 有最頂尖的研發團隊/最專業的測試機器及國內外頂尖車手車隊測試, 產品測試標準設定比國際EN/ISO 規範高50%。全面性的專業投資只為了提供消費者高品質及高性價比的專業登山車避震器。